一、用途

　　模具制造领域

　　压铸模具：在汽车制造中，用于压铸汽车发动机缸体、缸盖等零部件的模具。压铸过程中，液态金属在高压下注入模具型腔，X37CrMoW5 - 1板材能够承受高温液态金属(如铝合金液态金属温度可达600 - 700°C)的热冲击、高压(通常为几十兆帕)以及化学侵蚀。其良好的性能可以防止模具出现变形、开裂等问题，从而提高模具的使用寿命和生产效率。

　　锻造模具：在大型机械制造企业，用于锻造大型轴类零件(如船用发动机的曲轴)的模具。在锻造过程中，模具需要承受高温(可达1000 - 1200°C)、高压(数吨到数十吨的压力)和强烈的冲击载荷。X37CrMoW5 - 1板材凭借其特性可以保证模具的稳定性和耐用性，确保锻造出的零件尺寸精度和质量。

　　机械制造中的耐磨部件

　　可用于制造机械中的耐磨衬板。例如，在矿山机械的破碎机中，衬板需要承受矿石的强烈冲击和磨损。X37CrMoW5 - 1板材的高耐磨性使其能够在这种恶劣环境下长时间工作，减少设备的维修和更换频率，提高设备的运行效率。

　　X37CrMoW5-1钢是德国DIN标准，X37CrMoW5-1硬化型热作模具钢，淬透性很好，在中温具有较好的热强性、抗 化性、高的韧性的耐磨性，具有良好的耐冷热疲劳性能、加工性、热处理性能和抛光性能。

　　X37CrMoW5-1化学成分：

　　碳 C：0.85～0.95

　　硅 Si：0.10～0.40

　　钒 V：0.05～0.15

　　锰 Mn：1.90～2.10

　　铬 Cr：0.20～0.50

　　镍 Ni：≤0.25

　　铜 Cu：≤0.30

　　磷 P：≤0.030

　　硫 S：≤0.030

　　X37CrMoW5-1硬度 ：退火,255～207HB,压痕直径3.8～4.2mm;淬火,≥58HRC

　　二、特性

　　良好的热强性

　　在高温环境下，X37CrMoW5 - 1板材具有较高的强度。当工作温度处于500 - 1200°C范围内时，其屈服强度和抗拉强度能够满足在承受高温压力和冲击时的力学要求。例如，在锻造模具中，当温度达到1200°C且承受数吨压力时，该板材的变形量在可接受范围内，确保模具不会发生过度变形或损坏。

　　高耐磨性

　　该板材具有出色的耐磨性能。其硬度较高，通常硬度值在HRC45 - 52左右(受热处理等因素影响)。在与其他物体摩擦过程中，表面能够形成一层相对稳定的耐磨层，减少材料的磨损。在耐磨衬板的应用中，与矿石等坚硬物质长时间摩擦时，能够保持较好的形状和尺寸精度。

　　较好的韧性

　　尽管硬度较高，但X37CrMoW5 - 1板材具有较好的韧性。在承受冲击载荷时，如锻造模具在锻造过程中的冲击力或者耐磨衬板受到矿石的冲击力时，该板材不容易发生脆性断裂。这种韧性使得它在复杂的工作环境下(如锻造过程中的不均匀受力、耐磨衬板受到的不规则冲击力等)具有较高的可靠性。

　　耐腐蚀性

　　含有铬、钼等合金元素，使其具有一定的耐腐蚀性。在一些可能接触到腐蚀性介质(如在潮湿环境下的机械部件或者压铸模具中可能接触到的一些化学物质)的情况下，能够抵抗腐蚀，延长部件的使用寿命。