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AISI M35板材航空航天领域的潜在选材
发布时间: 2024-12-04 12:00 更新时间: 2024-12-04 12:00
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  一、AISI M35板材的特性

  美国AISI M35粉末高速钢标准:ASTM A600

  AISI M35粉末高速钢为钴钨钼高速钢,提高了红硬性及高温硬度,改善了耐磨性,有较好的切削性,但强度和冲击韧性较低,易于氧化脱碳,用作齿轮刀具、铣削工具以及冲头、刀头等工具,供切削硬质材料用。

  AISI M35化学成分:

  碳C:0.82~0.95

  硅Si:0.20~0.45

  锰Mn:0.15~0.40

  硫S:≤0.030

  磷P:≤0.030

  铬Cr:3.80~4.50

  钼Mo:4.75~5.25

  钨W:5.50~6.50

  钒V:1.75~2.15

  钴Co:4.60~5.00

  AISI M35主要特性:高钨高钴含钒高速钢,具有很好的耐磨性,硬度高,抗回火稳定性良好,高温硬度和热硬性均较商,因此,工作温度高,工作寿命较其他的高速钢成倍提高。

  (二)机械性能特性

  高硬度

  AISI M35板材具有较高的硬度,硬度值可达到HRC63 - 65。这种高硬度使得它在耐磨应用中表现出色,例如在切削刀具和耐磨零件方面。

  高强度

  材料的屈服强度和抗拉强度都很高。屈服强度可达1500 - 1700MPa,抗拉强度在1700 - 1900MPa。这种高强度特性使它能够承受较大的载荷,适用于制造需要承受高应力的部件。

  较好的韧性

  尽管硬度和强度很高,但由于合金元素的合理配比,AISI M35板材具有较好的韧性。在承受一定冲击载荷时,材料不易发生脆性断裂,能够适应复杂的工作环境。

  良好的抗疲劳性能

  材料的较高强度和较好的韧性共同作用,使其具有良好的抗疲劳性能。在循环载荷下,能够有效抵抗疲劳裂纹的产生和扩展,延长部件的使用寿命。

  (三)耐腐蚀性特性

  一定的耐腐蚀性

  铬元素形成的氧化铬保护膜赋予材料一定的耐腐蚀性。在一般的大气环境、弱酸性和中性介质中,材料能够保持较好的稳定性,但在强腐蚀性环境(如强酸性或强碱性溶液)中,其耐腐蚀性可能会受到限制。

  (四)加工性能特性

  热加工性能

  热加工时,始锻温度一般在1000 - 1050°C,终锻温度不低于850°C。在这个温度范围内进行锻造、轧制等热加工操作,可以避免过热、过烧等缺陷,保证材料性能。不过,由于材料的高合金含量和高硬度,热加工难度相对较大。

  冷加工性能

  冷加工性能较差。由于材料的高硬度和高强度,冷加工(如冷弯、冷轧)时需要较大的加工力,并且冷加工会导致严重的加工硬化,需要进行适当的退火处理来恢复材料的部分性能。

  焊接性能

  焊接性能很差。高合金含量使得在焊接过程中容易出现焊接裂纹、气孔等缺陷。如果需要焊接,必须采用特殊的焊接工艺,如预热到较高温度、使用特殊的焊接材料以及进行严格的后热和热处理等措施。

  二、AISI M35板材的用途

  (一)刀具制造领域

  切削刀具

  广泛用于制造各种切削刀具,如车刀、铣刀、钻头等。在金属切削加工中,刀具需要具备高硬度、高强度和良好的耐磨性,AISI M35板材的这些特性能够满足刀具在切削过程中的要求,保证刀具的使用寿命和切削精度。

  (二)模具制造领域

  冷作模具

  适合制造冷作模具,如冷冲压模具、冷挤压模具等。在冷作模具的工作过程中,模具需要承受高压力和一定的摩擦力,AISI M35板材的高硬度、高强度和较好的耐磨性能够保证模具的正常运行,提高模具的使用寿命。

  (三)航空航天领域

  耐磨部件

  在航空航天发动机等部件中,需要一些耐磨且能承受高温和高应力的零件。AISI M35板材的高硬度、高强度、良好的抗疲劳性能以及红硬性,使其适用于制造如航空发动机的轴承、轴颈等耐磨部件。


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