特性

　　中等强度与良好的韧性

　　ASTM T4态的铝合金具有中等强度。在T4状态下，铝合金经过固溶处理，合金元素在基体中形成过饱和固溶体，使材料得到一定程度的强化。与其他高强度铝合金相比，T4态铝合金的强度处于中等水平，但它同时具有良好的韧性。这种韧性使得材料在承受冲击载荷或复杂应力状态时，能够有效地吸收能量，减少断裂的风险。

　　美国ASTM A600-1999标准ASTM T4钨系含钻高速钢

　　ASTM T4的红硬性和高温硬度稍高,但韧性低,淬火后,表面硬度可达63~66HRC.用作高速切削刀具,自动化机床的刀具,供切削较高强度材料用。

　　ASTM T4化学成分：

　　C：0.70～0.80

　　Mn：0.10～0.40

　　P：≤0.03

　　S：≤0.03

　　Si：0.20～0.40

　　Cr：3.75～4.50

　　V：0.80～1.20

　　W：17.50～19.00

　　Mo：0.40～1.00

　　Co：4.25～5.75

　　ASTM T4力学性能：

　　硬度：交货硬度:(退火)≤269HB。试样热处理制度及淬回火硬度:≥63HRC

　　较好的加工性

　　T4态铝合金具有较好的加工性，无论是冷加工还是热加工。在冷加工方面，例如冷冲压、冷弯等工艺，材料能够在不发生开裂的情况下进行较大程度的变形。在热加工过程中，如锻造、轧制等，T4态铝合金也表现出良好的成型性，这是因为固溶处理后的铝合金具有较好的塑性，便于通过各种加工方法制造出复杂的形状。

　　耐腐蚀性

　　铝合金本身具有一定的耐腐蚀性，T4态铝合金也不例外。其表面会自然形成一层氧化膜，这层氧化膜能够对铝合金起到保护作用，防止外界腐蚀性介质(如大气中的氧气、水分等)的侵蚀。在一般的大气环境和一些弱腐蚀性介质中，T4态铝合金能够保持较好的稳定性，不易发生腐蚀现象。

　　可焊性

　　具有较好的可焊性，能够通过多种焊接方法(如弧焊、电阻焊等)进行焊接。在焊接过程中，T4态铝合金的焊接接头能够保持较好的性能，不会出现严重的焊接缺陷，如气孔、裂纹等。这使得它在制造大型结构件或需要进行组装焊接的部件时非常有利。

　　用途

　　航空航天领域

　　在飞机结构中用于制造一些非关键受力部件，如飞机的内饰结构件、某些辅助支撑结构等。这些部件不需要承受极高的强度要求，但需要具备一定的强度、良好的韧性和加工性，T4态铝合金正好满足这些需求。同时，其可焊性也便于在飞机制造过程中的组装焊接。

　　汽车工业

　　用于制造汽车车身的一些零部件，如车门、引擎盖等。汽车车身部件需要具有较好的成型性，以便制造出复杂的形状，T4态铝合金的加工性优势在这方面得以体现。而且其耐腐蚀性能够保证汽车在各种环境下的使用寿命，中等强度也足以满足车身部件在正常行驶过程中的受力要求。

　　建筑行业

　　在建筑领域，可用于制造建筑装饰材料，如铝合金门窗、幕墙框架等。T4态铝合金的加工性使其能够被加工成各种美观的形状，耐腐蚀性保证了其在户外环境中的长期使用，而其强度能够满足建筑结构对这些部件的基本要求。